连云港挖掘机二手车出口西南非刚果 卡车

二手车出口非洲
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。

为了更好服务中国客户，成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司专业于非洲海运30年,针对于批量卡车二手车等，由于集装箱本身的宽度和运价问题不能采用一般的集装箱运输，这就要求货代必须拥有专业的知识以及丰富的操作经验，并且精良的现场地面*十分关键，若是不能提供专业优质的接货、送货、报关、绑扎等一站式服务，只会让您头疼不已。而登凯集团，作为拥有30年以上的专业海运出口经验的公司，我们将用我们的专业和服务，让您轻轻松松彻底告别大件类海运困扰，为您提供较完善的**宽大件货物出口方案。
二手车出口非洲
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司专业于非洲海运30年,从普柜到特种柜再到大宗件散杂船滚装船一应俱全。
同时我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，在二手车出口方面：
1、专业拖车路线规划，因为不同的车高长宽不同，需要对路线的有**的把握

2、专业的捆绑固定团队，如果捆绑不到位的话*让货物不稳摇晃甚至滑落，轻则出现货损重则出现滑落。

3、与船东签订战略性合作
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。成立散杂部门专门负责为非洲大件货客户服务。
出口大型机械汽车散杂船运输，对于货物交货日期较为严格，如果相应的货物没有按时到达项目地点，将可能会延误工期，造成很大的影响和损失。想要顺利的出口货物，按时交货，登凯集团一定是您较好的选择，登凯集团海关授予“五星级”报关行，AEO报关资质，直接降低海关查验率，让您出口项目货物更加顺畅。那么出口各类车辆需要哪些流程呢
签订合同：
分别与客户及货代签订租船确认书（难点：必须要仔细审核租船确认书中的各项条款）
定舱：
根据客户提供委托书，制作托单（同海运集装箱托单）。（难点：必须要注明运输条款）
运输条款：
1、LINE TERMS=班轮条款（管装管卸）
2、F.I.=FREE IN (管卸不管装)
3、F.O.=FREE OUT（管装不管卸）
4、F.I.O.=FREE IN AND OUT(不管装不管卸)
5、F.I.L.O.=FREE IN AND LINE OUT(船方不负担装货费，但负担卸货费)
6、FIOST.= FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED(船方不负担装卸、理舱、平舱费)
确定船期：
及时与订舱单位联系，准确地知道船期，了解船进哪个港区，和港区联系什么时间发货。
联系客户送货到港：
告知船期，让客户安排发货，知道准确发货时间后，去港区排计划（要提供货物件数、重量、车牌号）安排接货
报关装船走货
同海运集装箱报关（客户提供的报关单据+订舱单位提供的下货小条）报关完毕后，报关行将下货小条送往*的散货码头。

重卡出口非洲
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal），与COSCO、ZIM等船公司签订了战略性的合作，在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务，之后业务*发展辐射到整个非洲，
为了更好服务客户在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和非洲证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务，成立了大宗件货服务部门，包含了散杂船、滚装船的服务。
主要用于运输大型机械设备、重卡、公交车、挖掘机、牵引车等大宗件货。从拖车线路设计、装卸捆绑固定到报关订舱一条龙服务流程。
二手车出口非洲
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务随着清关业务的开拓，我司在拉格斯拥有自主码头----DENCA BONDED TEMINAL 。因为清关公司实力与码头的资源 ，我司在拉格斯与当地中国招商局参股的 TICT 码头建立了牢固的合作关系，并与ZIM，COSCO 、中航等国际大型散杂船公司建立了战略的合作关系。
目前非洲市场需求量较大的是牵引车和自卸车，后续重卡的需求量是在与日俱增的。
出口车辆和普通集装箱是不同的，需要有专业的方案，首先是一个船期的把握，安排什么时候拖货到港，专业的团队往往可以为客户节省大量的运输成本，*二个重点就是加固了，拥有专业的加固团队保证货物安全性是非常重要的。出口非洲，找登凯，专业非洲运输市场30年。
二手车出口非洲
非洲航线西非科特努、洛美、特马、拉各斯、阿比让。重要的偏港有：达喀尔、杜阿拉、利伯维尔、罗安达、黑角。 北非：阿尔及利亚、南非、东非肯尼亚、坦桑尼亚等。
随着国内战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的参与者。同时为更好服务非洲客户群体的需求，开设了大宗件货部门，和多家船公司签订了战略性合作。
　　企业宗旨：想客户之所想，急客户之所急；诚实守信,客户至上。
　　企业理念：以人为本，促使企业和谐的发展；
　　企业精神：勤奋、务实、高效、**　；
　　企业人才观：*的人才， 是建设*企业的基础；胜任本职工作是人才， 创新开拓则是优秀人才；
　　企业经营策略：立足国内，放眼国际。在加强国内网络优化的同时，寻求与国际**物流公司进行合作；以加快国际化的步伐。
企业目标：成为国内国际物流行业*。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
作为非洲大件散货*，登凯拥有**船公司优惠运价渠道，使您直接受益，**回报，17条非洲航线，途径非洲13个国家，**覆盖非洲22个国家，33个港口，深入非洲内陆，真正达到非洲全覆盖。
登凯的团队：
专业的散货大件营销操作团队，熟知6大运输条款（FI. FO .FIO. FILO .FIOST. LT）, 贯穿出运全程的保姆式一对一服务，沟通**，出货更安心
登凯集团的优势：
作为****非洲船东1级代理商，享受**货物进舱底服务，彻底告别风吹日晒的“甲板时代”；船长装船经验丰富，全力满足客户装载要求。
登凯的服务：
提供贯穿产品流动全过程的保姆式服务，优秀精良的现场地面*，接货、送货、报关、绑扎 一站式服务，出货一体化，省时省力更省心。
更多增值服务尽在登凯物流，选择登凯集团，就是选择专业，我们将以我们的实力向您证明，什么是所言非虚。同时，也随时欢迎广大客户对我们进行考验，我们将为您用我们的专业碾压一切疑难杂症。