佛山九江散杂船大型设备 中航

作为非洲大件散货*，登凯拥有**船公司优惠运价渠道，使您直接受益，**回报，17条非洲航线，途径非洲13个国家，**覆盖非洲22个国家，33个港口，深入非洲内陆，真正达到非洲全覆盖。
登凯的团队：
专业的散货大件营销操作团队，熟知6大运输条款（FI. FO .FIO. FILO .FIOST. LT）, 贯穿出运全程的保姆式一对一服务，沟通**，出货更安心
登凯集团的优势：
作为****非洲船东1级代理商，享受**货物进舱底服务，专业的加固团队，熟练捆绑固定，避免滑落造成货损；专业的车队，制定较优化的行驶路线保证货物安全，节省运输成本。
登凯的服务：
提供贯穿产品流动全过程的保姆式服务，优秀精良的现场地面*，接货、送货、报关、绑扎 一站式服务，出货一体化，省时省力更省心。
更多增值服务尽在登凯物流，选择登凯集团，就是选择专业，我们将以我们的实力向您证明，什么是所言非虚。同时，也随时欢迎广大客户对我们进行考验，我们将为您用我们的专业碾压一切疑难杂症。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。我司专业于西非整柜海运30年,尼日利亚双清到门,Soncap/PC认证,西非OT柜/冷冻柜集装箱运输,主营产品或服务: 尼日利亚双清,OT柜/冷冻柜出口,化工危险品出口,Soncap/PC,项目工程。我们的服务的港口有尼日利亚的（阿帕帕apapa、天坎tincan、奥尼onne）、加纳（特马tema）、贝宁（科托努cotonou）、多哥（洛美lome）科特迪瓦、（阿比让abidjan）、安哥拉（罗安达luanda）、刚果（黑角pointe noire）塞内加尔（达喀尔dakar）
散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为如下几个级别。
西非散杂船、滚装船、大宗件货运输
特大件货的运输有很多种，主要分为：
1、特种柜运输：开**柜（Open TopContainer）、平板柜（FlatRackContainer）又叫框架柜或者凳仔柜适合单件大型设备和小型挖掘机等
2、散杂船运输：适合大批量大型货物
3、滚装船：适合新车，价格高，服务好
开**柜尺寸一般有20尺开**柜和40尺开**柜，平板柜尺寸同样也有20尺平板柜和40尺平板柜。20尺开**柜、40尺开**柜和20尺平板柜、40尺平板柜具有操作难度较大的特点，主要用于装载特殊货物的特种集装箱，满足特殊货主群体的特殊需求。
我们散杂船、滚装船等特种柜服务到的点有尼日利亚、加纳、科特迪瓦、多哥、贝宁、塞内加尔等西非南非点

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务随着清关业务的开拓，我司在拉格斯拥有自主码头----DENCA BONDED TEMINAL 。因为清关公司实力与码头的资源 ，我司在拉格斯与当地中国招商局参股的 TICT 码头建立了牢固的合作关系，并与ZIM，COSCO 等国际大型船公司建立了战略的合作关系。
现在我司是整个华南区ZIM（gold star）、COSCO西非线较大的代理，同时合作的船公司包含了MSK、PIL、CMA、MSC、中航等直航船散杂船还有滚装船。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更高价值服务。

对于我们的关注的港口尼日利亚的（阿帕帕apapa、天坎tincan、奥尼onne）、加纳（特马tema）、贝宁（科托努cotonou）、多哥（洛美lome）科特迪瓦、（阿比让abidjan）、安哥拉（罗安达luanda）、刚果（黑角pointe noire）塞内加尔（达喀尔dakar）进行大宗件货的服务，与几家船公司签订战略性合约，为各类大型设备、大型机械、卡车等货主提供专业服务。

随着国内战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的参与者。致力于非洲市场30多年，总部位于西非尼日利亚拉各斯，拥有自主码头与堆场，提供的服务辐射周边西非国家。对于我们的关注的港口尼日利亚的（阿帕帕apapa、天坎tincan、奥尼onne）、加纳（特马tema）、贝宁（科托努cotonou）、多哥（洛美lome）科特迪瓦、（阿比让abidjan）、安哥拉（罗安达luanda）、刚果（黑角pointe noire）塞内加尔（达喀尔dakar）进行了服务多样化，开设大宗件货部门，特色产品：大型设备、大批建材、挖掘机、推土机、大型设备、卡车等
西非海运航线的基本港有：科特努、洛美、特马、拉各斯、阿比让。重要的偏港有：达喀尔、杜阿拉、利伯维尔、罗安达、黑角。 华南到西非海运的船公司有ZIM、COSCO、MSK、CMA等。
随着国内战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的参与者。同时为更好服务西非客户群体的需求，开设了大宗件服务部门（大型设备、大批建材、挖掘机、推土机、大型设备、卡车）
　　企业宗旨：想客户之所想，急客户之所急；诚实守信,客户至上。
　　企业理念：以人为本，促使企业和谐的发展；
　　企业精神：勤奋、务实、高效、**　；
　　企业人才观：*的人才， 是建设*企业的基础；胜任本职工作是人才， 创新开拓则是优秀人才；
　　企业经营策略：立足国内，放眼国际。在加强国内网络优化的同时，寻求与国际**物流公司进行合作；以加快国际化的步伐。
企业目标：成为国内国际物流行业*。